近期
成都公交电池服务体系建设
取得阶段性成果
宁家服务、比亚迪弗迪、“三电保”三大项目
稳步推进动力电池
检测、维修、维保、回收
一体化能力建设与生态布局
城市公交电池生态布局已初步成型
作为保障市民公共出行的核心力量,成都公交以技术创新赋能新能源交通发展,聚焦动力电池全生命周期建设——宁德时代宁家服务完成授权签约、比亚迪弗迪电池专修项目建成落地、“三电保”电控专修项目进入合作阶段,三大项目协同发力,标志着成都公交动力电池全栈维修服务体系进入实质化运行新阶段,为新能源公交安全稳定运营提供坚实支撑。
宁家服务授权落地
标准化体系全面导入
比亚迪弗迪专修投用
主流品牌维修能力全覆盖
“三电保”项目启动合作
电控维修能力加快完善
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。