当地时间1月14日,非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——达喀尔快速公交系统(BRT)项目举行了正式通车仪式,中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目,也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。

△塞内加尔总统萨勒(前排右三)为达喀尔快速公交系统项目剪彩(登巴·盖伊 摄)
当天,塞内加尔总统、中国驻塞内加尔大使以及中塞各界人士为新落成的快速公交系统运营控制和维护中心大楼揭牌,并参加了项目通车典礼。中国中车总裁助理宁文泽、中车电动总经理刘凌参加仪式。
萨勒总统在仪式上说,BRT通车运营后将有效缓解首都交通压力,为广大市民提供舒适便捷的出行体验。他高度赞赏车辆的舒适稳定,并表示,该项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目,是推动国民经济结构性转型的优先事项,也是塞内加尔迈向交通现代化的一次质的飞跃。

此次投入项目运营的120余台18米铰接式纯电动客车,由中车电动公司研发生产。这款车型针对达喀尔BRT项目需求研发,车身及系统具备高防腐蚀性,满足当地多尘(沙)和多盐(沿海)的苛刻气候状况,最大座位布置数量55个,最大载客数150人,寿命周期内车辆续航不低于250km,双绕组直驱动力,高效节能,能很好地适应当地环境及地形条件。

每天5时至23时,BRT车辆将穿越达喀尔人口最稠密的居住区和商务区,有效缓解塞内加尔首都的交通拥堵状况。据测算,达喀尔郊区到市中心的通勤时间将由过去的90分钟降低至45分钟。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)