近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向玉环玉汽公共交通有限公司交付的10台新能源瑞捷E6纯电客邮中巴正式上线运行。这批专为城乡“最后一公里”打造的车辆,不仅以绿色动能助力海岛交通转型,更通过“客货同载”模式深度融入玉环市客货邮融合体系,为乡村振兴注入强劲动力。

此次交付的瑞捷E6纯电中巴,是奇瑞万达针对玉环市海岛地形与城乡物流需求量身定制的“移动物流枢纽”。车辆采用窄车身设计(仅2.26米宽),灵活穿梭于玉环市干江镇、黄门等道路狭窄区域;
瑞捷E6车身长5.99米,可满足B证可驾驶,为客户降低运营成本。搭载电动循环球转向系统,直线行驶能力、回正能力、抑制发飘能力表现出色,驾驶更轻松。
搭载170KW大功率电机,最大爬坡20%,轻松应对海岛多山路的复杂路况。车内布局采用“2+2座椅排布”,可容纳18+1座乘客,同时通过“全平地板”设计最大化利用空间。
后尾下沉式尾舱扩容30%,可满足农产品、海产品等大件货物的运输需求。
玉环市的客货邮融合实践,是台州市“四好农村路”建设与乡村振兴战略的缩影。近年来,台州市以“政府引导、市场主导”为原则,推出多项创新政策:
线路优化与资源整合:通过“客车带货+货运专线”双轨模式,构建镇级共配中心、乡镇服务站、村级服务点的三级网络。玉环市已开通“干江-鸡山”“楚门-海山”等客货邮线路,覆盖大麦屿街道、鸡山岛等偏远区域,日均派送快递超1200件。
当纯电中巴驶过玉环的海岸线,载着的不仅是乘客与货物,更是一个海岛城市对共同富裕的期待。在政策引领与技术创新的双重驱动下,玉环的客货邮融合实践正为全国提供“山海共富”的鲜活样本。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)