2月28日,由中国交通报社主办的“2023年绿色出行政企对话会”在北京举行,会上发布了“2022年绿色出行十佳传播案例”,海口公交线网优化案例以第四名的成绩荣获十佳,为全国绿色出行发展提供了可借鉴、可参考的样本。
2022年,海口在广泛听取公众意见基础上,重点围绕客运走廊重塑全市公交线网结构,构建“骨干线+接驳线为主体、多样线为补充”的新线网模式,设计公交线路158条,其中骨干线19条、接驳线106条、多样线33条,充分打造更为安全有序、高效便捷、低碳环保的综合公共交通体系。
构建多层次公交服务模式
公交是城市流动的风景线,也是衡量市民出行获得感、幸福感的重要标尺。线路重复、过长、过绕……如何解决存在的种种问题?2022年,海口通过优化调整公交线网,形成以“骨干线+接驳线为主体、多样线为补充”的线网结构,实现“人享其行、物畅其流”的发展理念。
新增的游8路属于多样线,填补了昌学村村道、富观路、富南路、富群路公交盲区,有效解决了大样村、昌学村沿线以及观澜湖沿线居民、师生往返海口市区的出行需求;G37路作为干线,调整后线路覆盖滨海大道、白龙路、琼州大道等公交走廊,强化长流至中心城区东西方向公共交通的联系;17路作为支线,调整后线路覆盖市一中高中部、秀英小街、国贸片区商圈、万绿园、钟楼等,终点站从海甸岛片区调整为滨江路,保持线型顺直,避免线路过度绕行……
市民徐娅是公交常客,她表示,“海口公交线网的优化调整,考虑到上班通勤、景点游玩、商圈购物等多方面,通过新增或调整线路,逐渐覆盖公交盲区,为市民游客的‘吃住行游购娱’提供有力的出行保障,也更好助力绿色出行。”
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...