随着国家“双碳”战略的推进,在交通领域,被誉为21世纪的终极能源的氢能,凭借着清洁、高效、安全、可再生等强大特性,正逐步成为碳减排和汽车电动化的重要方向。
作为氢能产业赛道较早布局的企业,宇通以技术突破为核心,占据产业制高点,在氢能赛道上频频发力,2023年在氢燃料电池商用车推广方面更是成效显著,表现亮眼。

在2023年,宇通累计推广燃料电池商用车1122辆,产销规模稳居全球第一梯队。其中,宇通燃料电池重卡以831辆的销量夺得2023年燃料电池重卡销量冠军,市场份额达到23.01%,较上年提升了3.38个百分点。

除此之外,宇通客车交付100辆宇通氢燃料公交车,为当地创建氢能示范城市注入更多“绿色动力”,让公众出行更加美好;宇通轻卡批量交付了150辆氢燃料轻卡大单,为城市氢能物流运输贡献力量;宇通环卫更是荣获“2023年全国环境卫生行业优秀案例”奖,以氢能科技领跑新能源环卫行业。

这一系列亮眼数据的背后,其实也离不开宇通数十年的研发支持。从2009年起,宇通便开始研发燃料电池客车,2015年获批国内首个燃料电池商用车资质认证,取得国内首个燃料电池客车产品公告,并建成中原地区首座加氢站。
与此同时,宇通还组建了以国家万人计划领军人才牵头、行业领先技术人员组成的专职研发团队,取得了162项国家专利,形成相关标准45项,并战略投资燃料电池关键零部件企业,与清华大学等高校、科研院所建立长期合作,有力促进了燃料电池行业产品、技术及产业的进步。
目前,宇通形成了全系列燃料电池商用车产品布局,覆盖了客车和卡车领域主要产品需求,具有加氢时间短、续驶里程长、寿命长、经济性优、低温环境适应性好、安全可靠等优点,深受市场客户的青睐。
如今,越来越多城市出台氢能发展规划,以政策支持氢能产业全面发展,再加上规模效应带来的降本,让氢能产业链有望打开新蓝海,实现跨越式增长。在这样的趋势之下,凭借着技术和产品的硬核实力,宇通势必会在氢能赛道上不断展现优势,跑出加速度。
氢擎引领,阔步向前。在未来,宇通将持续推进燃料电池商用车的全场景示范和大规模推广,构建自主可控、全球一流的氢能产业生态,以技术优势为氢能产业提速,助力商用车行业高质量发展!
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...