2026年5月29日,神舟二十一号乘组安全着陆,航天员张陆、武飞、张洪章相继出舱,身体状态良好,在轨210天的太空征程画上圆满句号。5月30日,神舟二十一号乘组乘坐专机平安抵达北京,福田图雅诺护航车队早已在机场待命就位,作为国家航天事业”地面护航合作伙伴”,福田图雅诺再次以”零失误”的卓越表现,圆满完成了航天英雄的接驳护送使命,成为航天事业地面保障的重要力量。而这已是福田图雅诺第9次奔赴这场”星辰之约”,用始终如一的硬核实力与顶级保障,为中国航天的每一次凯旋保驾护航。

9次赴约 以“舒享太空座舱”,为航天英雄铺就平稳归途
星辰大海,征途漫漫;家国情怀,薪火相传。从神舟十三号乘组的初次牵手,到神舟二十一号乘组的九度重逢,福田图雅诺与中国航天的双向奔赴早已超越了简单的任务执行,升华为一种深沉的责任坚守。
针对航天员在轨数月后,肌肉萎缩、骨密度降低、心血管系统需要重力再适应,任何颠簸都可能造成不适这一情况,福田图雅诺匠心打造的“舒享太空座舱”发挥了至关重要的作用。不仅底盘、车身、座椅三重滤震系统层层过滤颠簸,高效缓解行驶中的颠簸与振动,同时配合NVH静音技术,将城市喧嚣隔绝在外,为航天英雄们营造了一个平稳、静谧的休憩空间,最大程度守护了航天员返程途中的身体舒适与安全。
航天级保障体系,将“万无一失”刻入每一个细节
护航航天英雄,容不得一丝一毫的侥幸。卓越的科技体验背后,是福田图雅诺对“万无一失”的庄严承诺。为了保障此次转运任务的绝对顺利,福田图雅诺专业服务团队秉承“精益求精”的理念,车队实行24小时全天候待命机制,将动态的车辆与静态的预案完美融合,最终以全程“零风险、零等待、零差感、零误差”的优异表现,出色完成了航天英雄的接驳任务。这不仅是一次简单的车辆调度,更是一场关于精准、安全与速度的极限考验,而福田图雅诺用实力交出了一份满分答卷。

以盛事为证,诠释民族品牌的“强国担当”
“国有盛事,必有福田。”这绝非一句简单的口号,而是福田图雅诺用一次次国宾级保障铸就的品牌名片。除连续九次护航神舟航天员返程外,福田图雅诺的身影还曾出现在APEC官方指定用车阵列、9·3大阅兵“元首国宾车”方阵,以及新中国成立70周年庆典服务保障车队之中。
从大国外交的迎宾之路,到航天英雄的归家之途,每一个载入史册的荣耀时刻,都有福田图雅诺从容有度、稳重建功的身影。在国家盛事的宏大画卷上,福田图雅诺将持续书写中国品牌的担当与荣光。致敬每一次凯旋,守护每一程归途,福田图雅诺,时刻准备着。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。