11月18日,上海久事第八届劳动和技能竞赛——安全行车劳动竞赛顺利举行。久事集团党委委员、副总裁董珞,久事集团党委委员、工会主席(运输工会主席)孙江出席,久事公交、强生交通、交运股份下属9家营运单位的参赛队伍参加。
本次竞赛以“增强安全意识 减少安全事故”为主题,通过“前期考核+现场比拼”的方式,全方位展现安全素养、锤炼行车技能,为集团交通运输板块安全发展注入动能。
本次比赛分别从安全素养与实操能力等方面全面检验各队伍的安全意识与应急处理能力,直观反映各单位日常安全管理的扎实程度,让一个个真实案例真正变成了可借鉴的安全“活教材”。
接下来,各单位将依托竞赛成果,梳理优秀案例、完善安全管理制度,推动标杆经验全员落地;以竞赛标准为牵引,转化为日常管理准则,补强薄弱环节、普及安全常识,并且依靠全员参与,召开安全座谈会、收集合理化建议,筑牢集团车辆营运安全基层防线。
经过四大环节的激烈角逐,各队伍最终排名尘埃落定。
一等奖:
久事公交 巴士二公司
二等奖:
强生交通 强生出租
三等奖:
久事公交 巴士一公司、巴士三公司
随着安全行车劳动竞赛圆满落幕,上海久事第八届劳动和技能竞赛正式收官。本届竞赛覆盖财务技能、法务合规、风采展示、安全行车四大领域,共120余名职工经基层选拔、单位预赛,站上集团竞技舞台。集团将持续以劳动竞赛为载体,深化产业工人队伍建设改革,以职工技能提升夯实企业发展根基。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。