葡萄牙客车制造商CaetanoBus新一代零排放公交车即将上市,全新公交车系列涵盖8.5米、12米和18米车型。CaetanoBus新公交车系列包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车,将采用中国中车(CRRC)的零部件和技术制造。

值得一提的是,18米车型还将推出快速公交 (BRT) 版本。该车型专为高容量城市线路设计,配备双侧车门以提升乘客上下车效率。CaetanoBus与中国中车通过联合开发,采用中国中车的先进动力系统和六合一逆变器系统,集成六项关键功能:驱动电机控制、发电机控制、直流/交流油泵和空气压缩机控制、直流/直流转换,以及带绝缘监测的高压配电。这一系统采用中国中车专有的高压IGBT技术和直接液冷技术,提供行业领先的功率密度、长使用寿命和卓越的热性能,非常适合现代城市交通的严苛需求。
丰田技术仍然是Caetano氢动力公交车的核心,这些公交车配备了丰田第二代燃料电池堆,可提供70千瓦的功率。该公司表示,同样来自宁德时代的电池组已扩展至12米燃料电池公交车最高130千瓦时,18米燃料电池公交车最高170千瓦时。

CaetanoBus在一份新闻稿中表示,这些电池模块“采用高能量密度的磷酸铁锂电池,专为安全、快速充电和长使用寿命而设计。这些电池支持超过4000次充电循环的超长循环寿命,且性能随时间推移几乎不会衰减,确保在超过十年的运行中保持可靠的性能。”
此次合作不仅体现了CaetanoBus在零排放技术领域的领先地位,也彰显了中国中车在全球公共交通解决方案中的技术实力。
关于CaetanoBus
CaetanoBus是葡萄牙领先的巴士制造商,专注于开发零排放和可持续的公共交通解决方案。其产品广泛应用于欧洲及其他地区,致力于通过创新技术提升城市交通效率与环保性能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。