葡萄牙客车制造商CaetanoBus新一代零排放公交车即将上市,全新公交车系列涵盖8.5米、12米和18米车型。CaetanoBus新公交车系列包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车,将采用中国中车(CRRC)的零部件和技术制造。

值得一提的是,18米车型还将推出快速公交 (BRT) 版本。该车型专为高容量城市线路设计,配备双侧车门以提升乘客上下车效率。CaetanoBus与中国中车通过联合开发,采用中国中车的先进动力系统和六合一逆变器系统,集成六项关键功能:驱动电机控制、发电机控制、直流/交流油泵和空气压缩机控制、直流/直流转换,以及带绝缘监测的高压配电。这一系统采用中国中车专有的高压IGBT技术和直接液冷技术,提供行业领先的功率密度、长使用寿命和卓越的热性能,非常适合现代城市交通的严苛需求。
丰田技术仍然是Caetano氢动力公交车的核心,这些公交车配备了丰田第二代燃料电池堆,可提供70千瓦的功率。该公司表示,同样来自宁德时代的电池组已扩展至12米燃料电池公交车最高130千瓦时,18米燃料电池公交车最高170千瓦时。

CaetanoBus在一份新闻稿中表示,这些电池模块“采用高能量密度的磷酸铁锂电池,专为安全、快速充电和长使用寿命而设计。这些电池支持超过4000次充电循环的超长循环寿命,且性能随时间推移几乎不会衰减,确保在超过十年的运行中保持可靠的性能。”
此次合作不仅体现了CaetanoBus在零排放技术领域的领先地位,也彰显了中国中车在全球公共交通解决方案中的技术实力。
关于CaetanoBus
CaetanoBus是葡萄牙领先的巴士制造商,专注于开发零排放和可持续的公共交通解决方案。其产品广泛应用于欧洲及其他地区,致力于通过创新技术提升城市交通效率与环保性能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)