葡萄牙客车制造商CaetanoBus新一代零排放公交车即将上市,全新公交车系列涵盖8.5米、12米和18米车型。CaetanoBus新公交车系列包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车,将采用中国中车(CRRC)的零部件和技术制造。

值得一提的是,18米车型还将推出快速公交 (BRT) 版本。该车型专为高容量城市线路设计,配备双侧车门以提升乘客上下车效率。CaetanoBus与中国中车通过联合开发,采用中国中车的先进动力系统和六合一逆变器系统,集成六项关键功能:驱动电机控制、发电机控制、直流/交流油泵和空气压缩机控制、直流/直流转换,以及带绝缘监测的高压配电。这一系统采用中国中车专有的高压IGBT技术和直接液冷技术,提供行业领先的功率密度、长使用寿命和卓越的热性能,非常适合现代城市交通的严苛需求。
丰田技术仍然是Caetano氢动力公交车的核心,这些公交车配备了丰田第二代燃料电池堆,可提供70千瓦的功率。该公司表示,同样来自宁德时代的电池组已扩展至12米燃料电池公交车最高130千瓦时,18米燃料电池公交车最高170千瓦时。

CaetanoBus在一份新闻稿中表示,这些电池模块“采用高能量密度的磷酸铁锂电池,专为安全、快速充电和长使用寿命而设计。这些电池支持超过4000次充电循环的超长循环寿命,且性能随时间推移几乎不会衰减,确保在超过十年的运行中保持可靠的性能。”
此次合作不仅体现了CaetanoBus在零排放技术领域的领先地位,也彰显了中国中车在全球公共交通解决方案中的技术实力。
关于CaetanoBus
CaetanoBus是葡萄牙领先的巴士制造商,专注于开发零排放和可持续的公共交通解决方案。其产品广泛应用于欧洲及其他地区,致力于通过创新技术提升城市交通效率与环保性能。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)