轨道交通展消息i近日受北京车展与“五一”假期叠加影响,地铁15号线以及国展站、花梨坎站等重点车站客流明显上升。北京地铁方面提前部署,通过加密行车、优化组织和提升服务,全力保障观展出行。

车展期间,15号线启用专项列车运行图。休息日(4月25日、26日及5月1日至3日),早高峰间隔由6分钟压缩至4分钟,平峰由8分钟缩短至6分钟,晚高峰最小行车间隔缩短至3分30秒,最大运力投放提升超过70%。
值得一提的是,车展首日,比亚迪董事长王传福与公司多位高管选择乘坐地铁前往展馆,引发关注。从现场照片看,其与执行副总裁、负责美洲业务的李柯等一行在15号线车厢内随行前往,行程低调务实。事实上,这并非其首次选择地铁出行:在2024年北京车展及2023年上海车展期间,也曾有其搭乘地铁参会的记录。


在客流高峰背景下,企业高管与市民同乘地铁前往展会,也从侧面体现出优质公共交通体系对不同群体的吸引力。一个现代化城市的重要标志,在于其公共交通是否能够被各类人群广泛接受与信赖。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。