9月7日,记者从中通客车了解到,该企业中标迪拜91辆公交客车订单的首辆客车成功抵达迪拜。今年,经过与众多国际一线品牌的同台竞技,中通客车成功中标迪拜91辆公交客车订单,这是中国客车品牌首次进入迪拜公共交通系统。其中,40辆纯电动客车的入围,更是成为阿联酋史上最大批量纯电动客车订单。

中通纯电动客车
迪拜素以“高端、奢华、前沿”的市场特点著称,对产品质量、技术标准和可靠性要求极为严苛。中通客车的成功中标,彰显中国制造正实现从“价格优势”向“价值优势”的战略转型。
据悉,本次中标的所有车辆均配备先进智能化系统,包括驾驶员行为监控、自动乘客计数和电子驾驶员身份认证等系统,同时提供Wi-Fi、手机充电接口、低地板设计、自行车架和儿童专座等人性化配置。
迪拜夏季气温可达50℃以上,且经常遭遇沙尘暴天气,对电动车的电池热管理、密封性能和冷却系统都提出了极高要求。这批针对海湾地区特殊气候条件定制的中通纯电动客车,将为全球高温干燥地区交通运营提供重要的示范效应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。