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7月5日,据中铁工业投资者关系活动记录表,有投资者向中铁工业(600528)提问,盾构机/TBM(全断面岩石隧道掘进机)在铁路市场领域的应用情况。
对此,中铁工业7月5日在投资者互动平台表示,近年来,随着以高原铁路、深圳机场至大亚湾城际铁路等为代表的铁路隧道市场兴起,铁路隧道采用机械法施工逐渐增多,特别是TBM在高原铁路隧道的成功应用,对铁路施工建设产生了深远的影响。随着施工工法和设备的创新和完善,未来铁路市场将是盾构机/TBM以及隧道施工专用设备发展的重要领域。目前,中铁工业已有近40台盾构机/TBM应用于铁路施工领域,特别是在高原铁路项目中,中铁工业累计已中标6台TBM,占全部已招标TBM的60%,持续保持了在盾构机/TBM行业的龙头地位。
据中铁工业介绍,随着多年来持续深耕新兴业务领域盾构机/TBM的研发和应用,目前其在抽水蓄能领域市场占有率超过80%,在高原铁路领域市场占有率达60%,在水利领域(除抽水蓄能外)市场占有率超过50%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。