轨道交通展消息,2026年9月18日——塞尔维亚建设、交通和基础设施部代部长亚历山德拉·索夫罗尼耶维奇(Aleksandra Sofronijević),与贝尔格莱德地铁和列车公司、贝尔格莱德市公共交通秘书处及中国电建(PowerChina)代表共同签署了贝尔格莱德地铁1号线一期工程第三标段设计与施工合同。

索夫罗尼耶维奇表示,此次合同签署是贝尔格莱德地铁项目推进过程中的又一重要里程碑。地铁建成后,将为塞尔维亚首都建立更加现代、高效的公共交通体系,加强贝尔格莱德不同区域之间的交通联系,缓解现有交通基础设施压力,并为当地公共交通进一步发展和现代化创造条件。
她指出,随着第三标段合同正式签署,贝尔格莱德地铁1号线一期工程的主要合同安排基本完成。1号线一期工程全长约15.4公里。
索夫罗尼耶维奇还表示,过去三年间,塞尔维亚已就贝尔格莱德地铁1号线一期第一、第二标段与中国电建签署多项重要合同。目前,为项目制造的隧道掘进机(TBM)已在中国完成制造和出厂测试,正运往塞尔维亚。
此次合同签署仪式在塞尔维亚政府举行。贝尔格莱德市公共交通秘书处代表Slaven Andrić、贝尔格莱德地铁和列车公司代表Andreja Mladenović,以及中国电建欧亚区副总经理杨帆(Yang Fan)代表各方签署合同。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。