轨道交通展消息 近日,阿联酋首条客运铁路正式开通运营。该线路由 Etihad Rail Passenger Services 负责运营,该公司是阿联酋国家铁路运营商 Etihad Rail 与法国 Keolis 组建的合资企业。

首条客运线路连接阿布扎比与富查伊拉港,全长约 250公里,单程运行时间约 1小时40分钟。
目前,该线路共投入 13列5节编组推拉式列车。其中,西班牙轨道交通制造商 CAF 制造9列,中国中车(CRRC)供应其余列车。这也是CAF和中国中车首次向阿联酋交付铁路客运车辆。

两款列车最高运行速度均可达 200公里/小时,车内设置三种席别,包括经济舱、家庭舱和商务舱,以满足不同旅客出行需求。
CAF供应的列车采用 5节客车车厢+2节动力车 的推拉式配置,定员 369人。列车针对沙漠地区运营环境进行设计,可在最高 55℃ 的高温条件下运行。

每节车厢均配备卫生间、信息娱乐系统以及充电接口,提升长距离城际出行的舒适性和便利性。

中车列车配备强力空调与防沙过滤系统
中国中车供应的列车定员 365人。为适应阿联酋高温、多沙尘的运营环境,列车配备 8套独立空调系统,即使外部温度达到 60℃,车厢内温度仍可保持在 23℃以下。

同时,列车采用三级空气过滤系统,有效阻隔沙尘进入车内空气供应系统,保障车厢空气质量和设备稳定运行。

未来将形成900公里客运铁路网络
此次开通的阿布扎比至富查伊拉线路,是阿联酋规划建设的 900公里客运铁路网络 的首个运营区段。
根据计划,到2027年3月,该网络将连接阿联酋 11个主要城市。预计到2030年,阿联酋客运铁路年客流量将达到 3600万人次。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...