据悉，近日沃尔沃客车公司宣布启动首款纯电动双铰接巴士底盘量产。该系列产品包含铰接式及双铰接式两种版本的BZRT型号，在巴西库里奇巴工厂完成制造并具备面向全球BRT系统的出口能力。

沃尔沃BZRT双铰接巴士长28米，最多可容纳250名乘客，配备两个200千瓦的电动机——总计400千瓦，相当于540马力。它采用基于沃尔沃I-Shift的两速自动变速器。

底盘最多可容纳八个电池组，总容量为720千瓦时。充电时间因充电站类型和功率的不同而有所不同，在2到4小时之间。电池安装在车子底部。

沃尔沃BZRT配备摄像头，检测驾驶员可能无法预见的危险情况，以及在前盲区和侧盲区安装的传感器以保护行人、骑自行车的人和其他道路使用者。该车型还配有交通标志传感器，通过仪表板上的警报识别标志并检测道路限速。另一个特点是沃尔沃动态转向（VDS）系统，该系统提供高度精确的转向控制，提高车辆的稳定性和准确性，同时减轻驾驶员肩部和臂部的体力负担。

沃尔沃拉丁美洲巴士总裁安德烈·马尔克斯表示：巴西工厂的电动化转型标志着我们兑现可持续交通承诺。BZRT系列自发布以来，全球客户需求增幅超过预期，印证高容量电动巴士的市场潜力。

沃尔沃拉丁美洲巴士公司电气化总监亚历山大·塞尔斯基阐释开发理念：新型号融合了沃尔沃双铰接巴士的经典架构与集团最新电动技术，在确保可靠性的基础上重新定义大运量公交的环保标准。