轨道交通展消息 当地时间9月10日至11日,中国通号党委书记、董事长楼齐良率队出访蒙古国,出席中蒙铁路通信信号行业合作研讨会,并先后与蒙古国国家大呼拉尔议员、交通运输部部长博·德勒格尔赛汗、蒙古铁路国有股份公司总经理奥・巴特楚伦以及乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司董事长格·赫尔楞进行座谈。
9月10日上午,楼齐良受邀出席由蒙古国国家铁路局、中国通号、蒙古铁路国有股份公司、乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司联合主办的中蒙铁路通信信号行业合作研讨会开幕式并致辞。他提出三点倡议,一是聚焦轨道交通高质量发展,统筹推进运输网络联通升级;二是依托数字化技术优势,共促轨道交通运营维护升级;三是搭建铁路人才交流平台,共同浇筑技术根基。

9月10日下午,楼齐良一行拜访了蒙古国交通运输部,与蒙古国国家大呼拉尔议员、交通运输部部长博·德勒格尔赛汗进行座谈。会谈中,双方立足中蒙两国基础设施互联互通的战略需求,围绕轨道交通建设发展、运输网络数字化赋能等议题进行了深入交流。
楼齐良系统介绍了中国通号以智能控制根技术优势为基础,拓宽“智能控制+N”产业路径,聚焦轨道交通和低空经济两条主赛道,发展智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等四项智能业务,加快发展智能终端装备产业的发展体系架构。他强调,蒙古国轨道交通事业发展前景广阔,中国通号愿与蒙方深化务实合作,充分发挥技术优势,为推动蒙古国轨道交通事业高质量发展注入通号力量。
博·德勒格尔赛汗高度认可中国通号在铁路通信信号领域的全球领先地位,表示蒙古国正加快推进铁路基础设施现代化进程,期待与中国通号在技术、项目、人才等方面开展深度合作,共同打造中蒙交通合作新图景。
9月11日,楼齐良一行先后与蒙古铁路国有股份公司总经理奥・巴特楚伦、乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司董事长格·赫尔楞举行专场会晤,围绕新建铁路技术合作、既有铁路提质改造、人才联合培养等具体事宜进行务实交流。
中国通号国际控股、低空公司主要负责同志,研究设计院集团、国际控股相关负责同志参加上述活动。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...