轨道交通展消息 当地时间9月10日至11日,中国通号党委书记、董事长楼齐良率队出访蒙古国,出席中蒙铁路通信信号行业合作研讨会,并先后与蒙古国国家大呼拉尔议员、交通运输部部长博·德勒格尔赛汗、蒙古铁路国有股份公司总经理奥・巴特楚伦以及乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司董事长格·赫尔楞进行座谈。
9月10日上午,楼齐良受邀出席由蒙古国国家铁路局、中国通号、蒙古铁路国有股份公司、乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司联合主办的中蒙铁路通信信号行业合作研讨会开幕式并致辞。他提出三点倡议,一是聚焦轨道交通高质量发展,统筹推进运输网络联通升级;二是依托数字化技术优势,共促轨道交通运营维护升级;三是搭建铁路人才交流平台,共同浇筑技术根基。

9月10日下午,楼齐良一行拜访了蒙古国交通运输部,与蒙古国国家大呼拉尔议员、交通运输部部长博·德勒格尔赛汗进行座谈。会谈中,双方立足中蒙两国基础设施互联互通的战略需求,围绕轨道交通建设发展、运输网络数字化赋能等议题进行了深入交流。
楼齐良系统介绍了中国通号以智能控制根技术优势为基础,拓宽“智能控制+N”产业路径,聚焦轨道交通和低空经济两条主赛道,发展智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等四项智能业务,加快发展智能终端装备产业的发展体系架构。他强调,蒙古国轨道交通事业发展前景广阔,中国通号愿与蒙方深化务实合作,充分发挥技术优势,为推动蒙古国轨道交通事业高质量发展注入通号力量。
博·德勒格尔赛汗高度认可中国通号在铁路通信信号领域的全球领先地位,表示蒙古国正加快推进铁路基础设施现代化进程,期待与中国通号在技术、项目、人才等方面开展深度合作,共同打造中蒙交通合作新图景。
9月11日,楼齐良一行先后与蒙古铁路国有股份公司总经理奥・巴特楚伦、乌兰巴托铁路俄蒙合资股份公司董事长格·赫尔楞举行专场会晤,围绕新建铁路技术合作、既有铁路提质改造、人才联合培养等具体事宜进行务实交流。
中国通号国际控股、低空公司主要负责同志,研究设计院集团、国际控股相关负责同志参加上述活动。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。