“加强社会保障和服务，积极应对人口老龄化。”2023年两会期间，老龄事业与养老产业的发展，再次被提及。在发展中增进民生福祉，提升公共服务水平，成为保障老年人享受美好生活的外在基础。其中，正在全国多地稳步推行，针对城市公交基础设施的适老化改造，便是促进老龄事业发展，尊老、敬老、爱老的传统美德的集中体现。如何为老年群体的公共出行提供更多便利，烟台、重庆、石家庄等地用实际行动，为全国提供了样板。

▲图片来源：开投晓薇

硬件改造，细节周到更便捷近年来，随着城市老龄人口的增加，一些公交线路老年群体出行占比迅速增加，对就医、休闲、购物等线路的适老化提出新要求。视力衰退、行动不便，公交站牌的字体太小、公交车的登车踏步设置过高，面对这些对老年群体“不友好”的硬件设施，也面临着全面改造。

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以石家庄10路公交为例，其公交站牌通过采用黄底黑体50号大字，有效区别普通公交线路与适老化改造专线，方便了老年人快速识别，并在具有建设条件的公交站台设置了无障碍残疾通道和盲道，让有特殊需求的乘客也能享受搭乘公交出行的便利。

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值得一提的是，石家庄公交为该线路新购置了中车电动批量新C10，该批车为低地板、低入口一级踏步的纯电动公交车，在硬件设施上实实在在的为老年群体提供了便利。

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与其他公交不同，中车电动新C10通过适老化改造，具备车身自动倾斜功能，可在乘客上下车过程中，达到车厢地板与站台高度基本相等，避免了高抬腿、踩漏踩空等意外事件的发生。此外，车厢内还设置有残疾人区、后门设有残疾人踏板，方便轮椅上下车。这些细节满满的设计，展现了石家庄这座城市对老年群体的关爱。

软件提升，服务升级更暖心硬件更新，软件服务也不能掉队。与石家庄类似，烟台、重庆等地，在更新公交硬件设备的同时，也从服务与乘坐体验着手，为老年群体营造了一个宽敞、舒适的车内环境。

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比如，烟台的2路公交在换装中车电动地铁巴士C11后，在车内显眼的位置摆放了换乘便民贴与养生小贴士，让常常忘记从哪站下车换乘的老年乘客，顿时暖上心头。此外，石家庄还在众多优秀公交车长中遴选出多位代表，参与服务老年群体的安全乘车专题培训，并在车厢内增设敬老服务标语，增配装有速效救心丸、口罩、放大镜等物品的“爱心便民袋”，方便老年乘客不时之需，可谓服务贴心。

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细节之外，这款公交客车的全新内饰、软垫座椅、静音性能，以及良好的采光，进一步增加了老年乘客的乘坐舒适性，加上通风散热的舱内环境，打造出更为贴心的出行环境。在老龄人口不断增加的大背景下，安全、暖心又舒适的适老化公交线路改造，显然是城市现代化建设不可或缺的一环。

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随着低地板、低入口公交普及范围的扩大，将极大提高公交公司运营效率，提升乘客的出行体验，其人性化的设计细节，更能为老年群体的出行提供贴心保障。中车电动始终以领先的研发力与创新力，与行业一起推进适老化出行进程，让老人出行更从容、让公共交通更暖心。