
近日,随着苏州金龙巴基斯坦订单最后一批车顺利“出海”,250台“苏州制造”新能源公交车全部发运完成,将陆续抵达巴基斯坦第一大城市卡拉奇。该批车将作为中国制造的代表之一,参与巴基斯坦日常交通运输保障工作,为当地民众提供舒适、完善的公共交通出行体验。据悉,这也是今年以来,苏州金龙实现交付的单笔最大海外订单。
近年来,苏州金龙紧跟国家“一带一路”倡议,新能源和清洁能源产品相继打开韩国、塞尔维亚、保加利亚、意大利、奥地利、以色列等“一带一路”沿线国家市场。在同样是“一带一路”沿线国家的巴基斯坦,苏州金龙自2008年进入该国后组建起完善的售后服务团队为客户提供售后保障。过硬的生产品质、贴心的售后服务,获得了巴基斯坦民众的广泛认可。就在2021年底,苏州金龙中标巴基斯坦最大的政府采购订单250台新能源公交车。
今年以来,客运市场逐渐复苏,部分客户刚性需求释放,前期积压项目逐渐恢复执行。借着国家“一带一路”倡议的“东风”,今年1至5月苏州金龙实现客车出口842台、销售额达9925万美元,销售额同比增长46%,主要出口韩国、以色列、巴基斯坦等。新能源客车出口量同比增长484%。“今年苏州金龙已经把海外市场发展,特别是海外新能源客车市场的发展作为公司的主要战略方向。”苏州金龙海外销售总经理姜海峰说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。