据兰州晚报报道 11月10日,兰州广通新能源汽车有限公司生产的26辆电动公交车从兰州新区综合保税区启程发运,经霍尔果斯口岸出境后将运往乌兹别克斯坦塔什干市。这是继10月首批14辆电动公交车成功出口后,甘肃省再次实现新能源客车批量出口中亚国家。
据兰州广通新能源汽车有限公司有关负责人介绍,本次出口的26辆电动公交车采用自主研发的纯电动驱动系统,单次充电续航里程达300公里以上,可满足乌兹别克斯坦首都塔什干市公共交通运营需求。车辆严格遵循欧盟ECE R100标准设计制造,配备智能温控电池系统及主动安全防护装置,能在-30℃至50℃极端环境下稳定运行。
此次批量出口标志着兰州新区新能源汽车产业在共建“一带一路”国家市场开拓取得重大突破。作为西部地区重要的新能源汽车生产基地,兰州广通已建立覆盖中亚、西亚的售后服务网络,今年计划向乌兹别克斯坦出口100辆新能源客车。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...