近日,中车推出了其纯电动EU12C城际客车。宇通EU12C是一款定位于高端旅游场景的纯电动旅游车,车身长度12米。

中车EU12C型城际电动客车丨图片来源:a2b全球媒体
EU12C搭载由CATL提供的440 kWh电池组,续航里程可达550公里。该电池组采用800V高压架构,与标准600V系统相比,可缩短充电时间。

中车EU12C型城际电动客车丨图片来源:a2b全球媒体
该车采用中国中车自主研发的电动机,额定功率为480千瓦,扭矩为5100牛·米,可在包括山路在内的各种地形上行驶。其转弯半径小于18米,旨在提高车辆在欧洲城市的机动性。
行李容量为 6.5 立方米,这是通过将电池集成到地板结构中实现的。
以驾驶员为中心的功能包括12英寸控制屏幕、电子后视镜和360度监控系统。
中车强调了其在高速铁路制造领域的背景,并指出许多为列车制定的设计原则和安全标准都已应用于其电动公交车。比如在车辆打造上,像平台集成设计、模块化组件应用,以及能减轻车身重量的铝制结构等,都是从高铁领域借鉴并落地的关键技术思路。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...