近日,中车推出了其纯电动EU12C城际客车。宇通EU12C是一款定位于高端旅游场景的纯电动旅游车,车身长度12米。

中车EU12C型城际电动客车丨图片来源:a2b全球媒体
EU12C搭载由CATL提供的440 kWh电池组,续航里程可达550公里。该电池组采用800V高压架构,与标准600V系统相比,可缩短充电时间。

中车EU12C型城际电动客车丨图片来源:a2b全球媒体
该车采用中国中车自主研发的电动机,额定功率为480千瓦,扭矩为5100牛·米,可在包括山路在内的各种地形上行驶。其转弯半径小于18米,旨在提高车辆在欧洲城市的机动性。
行李容量为 6.5 立方米,这是通过将电池集成到地板结构中实现的。
以驾驶员为中心的功能包括12英寸控制屏幕、电子后视镜和360度监控系统。
中车强调了其在高速铁路制造领域的背景,并指出许多为列车制定的设计原则和安全标准都已应用于其电动公交车。比如在车辆打造上,像平台集成设计、模块化组件应用,以及能减轻车身重量的铝制结构等,都是从高铁领域借鉴并落地的关键技术思路。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...