
此次交付的车辆将投入当地公交系统运营,为鸡西市民提供更低碳、舒适、高效的公共出行服务,标志着鸡西市在推进公共交通绿色转型方面迈出了坚实一步。
福祥汽车董事长郑丽霞女士对开沃集团的产品品质与服务保障给予了高度评价。她表示,相信这批车辆投入使用后,将显著提升公交运营效率与服务品质,为鸡西市公共交通注入强劲的绿色动力。
此次成功交付,不仅是开沃集团在东北市场拓展的又一重要成果,也为鸡西市公共交通系统注入了全新的绿色活力。未来,开沃集团将继续坚持以市场为导向,以创新为动力,携手更多合作伙伴,共同推动新能源汽车的普及与应用,为更多城市的绿色出行与可持续发展贡献专业力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。