2025年,我国低空经济由“政策元年”迈入“规模化应用年”。随着沃飞长空等企业的eVTOL(电动垂直起降航空器)产品进入取证冲刺阶段,头部企业正加速推进eVTOL在文旅场景的商业化落地。一场由“空中观光+景点接驳”驱动的产业变革正在成型。在经历2024年“政策驱动”的爆发期后,行业已转向“安全健康、有序发展”的新阶段。
从多地“低空+”试点先行,到大规模应用示范,“国家—行业—地方”的三级管理标准体系将被构建,我国低空经济将呈现差异化的发展路径。这场涉及万亿规模的市场竞速,正在改写我国文旅产业的空间格局。
“政策元年”到“规模化应用年”
2024年,随着“低空经济”首次被写入政府工作报告、低空经济司正式成立、各地政府纷纷出台低空相关法规或条例,低空经济正式走进大众视野。在政策带动之下,低空经济“百花齐放”。
从整体行业来看,多旋翼、复合翼、倾转旋翼等各类构型航空器扎堆亮相,各家适航审定进度也有显著推进。沃飞长空力争2026年完成适航取证。
就在不久前,国家知识产权局发布了《2025年第一批专利转化运用优秀案例》,沃飞长空以“大型载人倾转旋翼eVTOL专利技术产业化落地,推动低空产业快速发展”项目成功入选,成为国内首家跻身国家级知识产权转化典范的eVTOL主机厂。
此次入选项目是今年以来四川省唯一入选项目和国内eVTOL领域唯一入选项目,也是对沃飞长空切实以科技创新推动产业创新实践的成果认可。
未来,沃飞长空将继续推动“打飞的”的出行方式从概念走向现实,以科技创新为引擎,全力推动低空经济产业的高质量发展,为新质生产力的腾飞注入强劲动力。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...