2025年,我国低空经济由“政策元年”迈入“规模化应用年”。随着沃飞长空等企业的eVTOL(电动垂直起降航空器)产品进入取证冲刺阶段,头部企业正加速推进eVTOL在文旅场景的商业化落地。一场由“空中观光+景点接驳”驱动的产业变革正在成型。在经历2024年“政策驱动”的爆发期后,行业已转向“安全健康、有序发展”的新阶段。
从多地“低空+”试点先行,到大规模应用示范,“国家—行业—地方”的三级管理标准体系将被构建,我国低空经济将呈现差异化的发展路径。这场涉及万亿规模的市场竞速,正在改写我国文旅产业的空间格局。
“政策元年”到“规模化应用年”
2024年,随着“低空经济”首次被写入政府工作报告、低空经济司正式成立、各地政府纷纷出台低空相关法规或条例,低空经济正式走进大众视野。在政策带动之下,低空经济“百花齐放”。
从整体行业来看,多旋翼、复合翼、倾转旋翼等各类构型航空器扎堆亮相,各家适航审定进度也有显著推进。沃飞长空力争2026年完成适航取证。
就在不久前,国家知识产权局发布了《2025年第一批专利转化运用优秀案例》,沃飞长空以“大型载人倾转旋翼eVTOL专利技术产业化落地,推动低空产业快速发展”项目成功入选,成为国内首家跻身国家级知识产权转化典范的eVTOL主机厂。
此次入选项目是今年以来四川省唯一入选项目和国内eVTOL领域唯一入选项目,也是对沃飞长空切实以科技创新推动产业创新实践的成果认可。
未来,沃飞长空将继续推动“打飞的”的出行方式从概念走向现实,以科技创新为引擎,全力推动低空经济产业的高质量发展,为新质生产力的腾飞注入强劲动力。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...