日前,建瓯首批城区“微循环”公交正式交车。
为解决城区街道老旧小区居民出行不便的问题,去年11月,建瓯市交通运输部门牵头建瓯公交公司,开展实地走访、调研,并广泛征集群众意见,最终制定了3条环绕建瓯城区背街小巷的微循环公交线。
“所有微循环公交均为单向循环运行,城市道路有固定公交站点的,按照固定公交站点停靠,小街小巷内没有固定公交站点的,采取招手即停、随上随下的方式,以便群众乘车出行。”建瓯公交公司副经理何斌介绍,每条线路都投入了10辆绿色环保的7座新能源汽车,车辆外观融入“千年建州·理学名城”字样和极具建瓯历史文化底蕴的鼓楼、建溪河等图案,车身为红白相间涂装。“微循环公交票价采取全程两元制,刷卡、投币、扫码支付都可以,65周岁以上的老年人可以免费乘坐。目前,学生卡优惠乘车等优惠政策暂不适用于微循环公交。”何斌说。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)