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日前,建瓯首批城区“微循环”公交正式交车。
为解决城区街道老旧小区居民出行不便的问题,去年11月,建瓯市交通运输部门牵头建瓯公交公司,开展实地走访、调研,并广泛征集群众意见,最终制定了3条环绕建瓯城区背街小巷的微循环公交线。
“所有微循环公交均为单向循环运行,城市道路有固定公交站点的,按照固定公交站点停靠,小街小巷内没有固定公交站点的,采取招手即停、随上随下的方式,以便群众乘车出行。”建瓯公交公司副经理何斌介绍,每条线路都投入了10辆绿色环保的7座新能源汽车,车辆外观融入“千年建州·理学名城”字样和极具建瓯历史文化底蕴的鼓楼、建溪河等图案,车身为红白相间涂装。“微循环公交票价采取全程两元制,刷卡、投币、扫码支付都可以,65周岁以上的老年人可以免费乘坐。目前,学生卡优惠乘车等优惠政策暂不适用于微循环公交。”何斌说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。