7月23日
昆山公交
将在全市范围上线
“全程响应式停靠”
打破“逢站必停”的固定运营模式
有需求进站停靠、无需求缓行通过
公交出行即将迎来全面提速!
什么是“全程响应式停靠”?
全程响应式停靠就是“有需求进站停靠,无需求缓行通过”。打破传统“站站必停”的固定模式,车辆途经公交站点时,仅在“车内有乘客下车需求”或“站台有乘客候车”时规范进站停靠;若无上下客需求,车辆将减速平稳通过站点,不再每站必停。
新模式乘车有哪些要点?
全程响应式停靠上线后,乘车操作有小幅变化,核心要点提前记好,上线就能轻松适应:
上车:站台区域内等候,驾驶员即会停靠
驾驶员执行“逢站必观察”原则,只要站在站台明显区域候车,车辆都会进站停靠。推荐大家主动招手,可更高效传递需求。
注意:切勿站在远处、站台背面、树下等,导致驾驶员观察不到位,从而错过班次。
下车:提前按下铃,或告知驾驶员
乘车时留意车内语音报站,快到达目的站点前,提前就近按下座位旁、站立区或后门附近的下车铃,单次按铃即生效,驾驶员听到铃声后会在对应公交站点规范停靠。
注意:如果行动不便(老年、残障人士等)、或是忘记按铃,也可以直接口头告知驾驶员下车站点,驾驶员将按需靠站。
新模式哪些设备升级了?
根据不同车型的车内空间特点,昆山公交对按铃布局进行了精细化设计,确保按铃覆盖在座位旁、座位上方、站立区、后门附近等多个点位。同时,升级了车辆语音报站系统。
乘客可就近触按,单次按铃即生效,无需重复按压。
新模式有什么好处?
01 出行更高效
减少不必要的进站停靠和启停等待,有效压缩全程行车时长,尤其对长距离通勤线路,能明显减少路上耗时,让日常出行节奏更高效。
02 乘车更舒适
省去频繁启停的颠簸与顿挫感,车辆行驶整体更平稳,无论是坐着乘车还是站着乘车,舒适度都会有明显提升。
03 运营更节能
减少车辆怠速、反复启停的次数,降低车辆能耗,让公交出行的低碳属性更强,进一步助力绿色城市建设。
04 环境更静谧
避免频繁启停发出的噪音(开关门声等),车厢内整体噪音频率降低,都能拥有更安静的乘车环境。
10月20日上午,烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上,烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年,烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位,把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底,集团运营公交线路254条、车辆2362台,线路总长5542公里,年载客里程1.1亿公里,年客运量2.33亿人次,资产总额174亿元,连续三年在市属企业考核中获评A级,连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网,办好民生实事 2025年,烟台公交集团优化调整线路57条,开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条,新增快速公交5条、夜间公交9条,中心城区公交站点500米覆盖率保持100%,乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”,开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线,升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务,满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个,减少低效运营里程32.6万公里,缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务,投入车辆1079台次、...