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曲沃街头摆放的氢能公共自行车。张琨摄
“家门口就有投放点,最近骑行上下班,感觉很轻巧,而且绿色环保。”曲沃市民李女士说。正是秋风微凉时,骑上一辆天蓝色的氢能公共自行车,穿行于城市街头,成为曲沃群众津津乐道的新鲜事。
9月28日,曲沃县在城区投放启用100辆氢能公共自行车,为群众提供低碳、便捷出行服务。据了解,氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺。与电动自行车相比,氢能自行车动力由电力转化为氢能,可储氢0.5立方米、续航70公里,最高时速23公里,投放在曲沃县城区主干路的9个停靠点。
只需轻轻一扫,便可轻松体验。氢能公共自行车投放10多天来,不少市民专程前来扫码,感受骑行的快乐。曲沃县相关部门对运营企业加强监管,保障氢能公共自行车安全可靠,并根据公共交通和群众需求的变化,合理调整投放数量和点位,努力将氢能公共自行车打造成曲沃县氢能特色产业的一张靓丽名片。
“大力推广应用氢能公共自行车,完善县域内公共交通服务体系,践行低碳绿色交通理念,有助于树立全社会的生态环保意识。”曲沃县交通运输局相关负责人表示。
今年以来,曲沃县深入贯彻落实省市促进专业镇高质量发展要求,立足产业基础优势,依托氢能产业链“链主”企业晋南集团,全面布局氢能“制—储—运—加—用”产业链,打造氢能专业镇。此次将氢能公共自行车融入公共交通服务体系,对曲沃县进一步拓展氢能运用场景,延长贯通氢能产业链条,提升公共交通服务绿色化、现代化水平具有现实意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。