>公共交通>正文
办好一个会,提升一座城。全市180个“最后一公里”体验区建设项目,从五大方面对亚运场馆周边进行改造提升。截至目前,建设项目均已完成。什么是“最后一公里”体验区?具体情况如何?一起来看看。
什么是“最后一公里”体验区?
“最后一公里”体验区是杭州在全国范围内首创的赛会概念,指亚运场馆临近的公共交通站点、公共停车场等至亚运场馆入口的区域。
由杭州市城管局牵头各部门和12个区县推进的全市180个“最后一公里”体验区建设项目,从基础设施、慢行交通网络、人居环境品质、良好文化氛围、城市国际化标识系统等五大方面,对亚运场馆周边进行改造提升。截至目前,建设项目均已完成。
“最后一公里”体验区如何建设?
为保障城市基础设施正常运行,今年以来,各区县高质量推进各项基础设施项目落地落实。特别是道路整治和建设项目上,考虑以临时性设施与永久设施相结合、传统与现代相结合的手段,将属地文化特色、风土人情,以及改革开放以来的重大成果运用其中,充分体现地方特色和文化底蕴。各区县还积极构建“人性化”的亚运场馆“最后一公里”慢行交通网络。
在推进“最后一公里”体验区建设过程中,各区县持续改善区域内的环境品质,大力推进城市国际化标识系统建设,亚运文化氛围日益浓厚。
接下来,城管部门将集中精力开展亚(残)运会场馆(村)“最后一公里”体验区“扮靓家园”工作,围绕“补短板、添亮点、树品牌”,完成“最后一公里”体验区临时氛围布展、环境小品布置、文化氛围营造等保障工作并确保安全运行,呈现“中国特色、浙江风采、杭州韵味”。
一起打卡部分“最后一公里”体验区
滨江区
滨江区在推进“最后一公里”基础设施建设中,为亚运主场馆奥体中心周边主要道路铺设面层沥青,修复雨水管、污水管,提升井盖,改造无障碍设施,大大优化提升城市道路品质。
萧山区
经过改造,作为亚运场馆之一的萧山区体育中心,周边大变样了。其“最后一公里”体验区范围内,房屋外立面焕然一新,周边的道路也更加干净整洁,西河公园的绿植花坛和整体面貌更美了,人民路地铁口的停车场也比原先能够容纳更多的非机动车停放。
临平区
临平区优化交通组织布置,通过优化道路断面,建设跨街天街、过街地道,通过共享单车、小红车串联各个站点到达体育场馆,优化慢行交通网络,连接慢行绿道,打造“慢行优先、活力宜居”的生活型街区。
富阳区
富阳区重点结合富春山水及富阳文化,在“最后一公里”体验区建设中,构建滨水田园风光的休闲场地,打造东洲画卷样板工程,打造美丽乡野景观。
淳安县
淳安县亚运场馆和亚运分村“最后一公里”体验区建设充分展现绿水青山建设成效。提升观众通道路段沿线田园风光,通过“第五立面”整治,提升改善沿线村庄风貌。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。