国际客车展获悉,北京市平谷区首批90辆小型化纯电动公交车近日投入运行。车身长6米,续航里程由原100余公里提高到280余公里,能适配村内狭窄道路。
传统公交多是“大块头”,长约8至12米,新车型车身长6米,准乘19人。小巧的车身更灵活,可有效适配部分村内狭窄道路,并减少城市道路拥堵。比如平谷区的西鹿角、滑子等村庄,此前因道路条件无法通行公交,今后也将具备通行公交的可能性了。
块头虽小,但车辆动能却很充足。新车电池带电量更高,续航里程由原100余公里提高到280余公里。
设备更新政策实施以来,平谷区内两家公交企业是北京市首批率先推广小型化公交车的企业,自筹资金1.02亿元,用于更新已使用8年的老旧公交车,计划新增235辆小型化公交车。目前,首批90辆新车已投入运营,预计2024年底全部更新到位,陆续投入到环城、微循环及村村通线路中。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...