“新能源车环保安全,无人驾驶又快又稳!”7月8日,在湖北襄阳市鱼梁洲中央生态公园,市民黄女士带着孩子登上“绿洲号”新能源观光车体验。
行走襄阳,新能源汽车随处可见。截至2021年,襄阳市新能源汽车保有量接近4万辆,其中新能源公交车突破1400辆、新能源物流车突破8300辆。襄阳腾龙汽车有限公司技术副总监吴有龙说:“公司主打新能源客车,去年实现产值2.03亿元,今年订单不断,预计产值达6亿元。”
近年来,襄阳加快推动汽车产业转型升级,大力发展新能源汽车产业。2013年,襄阳被认定为全国新能源汽车推广应用城市;2016年,下线首款纯电动轿车;2019年,提出建设国家级车联网先导区。《加快襄阳市汽车产业转型升级高质量发展的行动计划(2021—2025年)》出台,设立新能源汽车推广应用专项资金。襄阳市经济和信息化局党组书记、局长杨富杰介绍,襄阳现有新能源汽车企业50余家,新能源汽车研发生产企业及院所40多家,拥有近200项专利和实用技术,形成较为完备的产业链。
东风汽车股份有限公司自主开发的通勤、环卫、物流领域的L4级无人驾驶车辆装配下线;襄阳达安汽车检测中心建设集检测认证、智慧体验、新技术应用等于一体的智慧科创小镇……在襄阳,一大批创建国家级车联网先导区项目正在快速实施。
2021年,襄阳新能源汽车规模以上企业产值达到215.8亿元,同比增长36.9%;新能源整车产量突破1.43万辆,同比增长105.5%。“我们将积极探索智能汽车与智慧城市协同发展的标准体系、创新体系、产业体系,争当中国智能网联汽车先行区。”襄阳市委主要负责同志说。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)