据韩国《亚洲日报》3日报道,首尔市政府当天表示,世界首条深夜自动驾驶公交车线路将从4日晚间开始运营,免费向乘客开放。报道称,公交车将在麻浦区合井站至东大门区东大门站之间的公交专用道上运行,全程9.8公里,共设有40处车站,服务时间为工作日夜间11时30分至次日凌晨5时10分,每隔70分钟循环一次。
运营初期自动驾驶公交将对乘客免费,但计划明年上半年开始收费,票价略低于现行深夜公交。为保证安全,自动公交在所有座位上设置安全带,同时禁止站立乘车,并安排两名随车安全员。此外,首尔市还计划与线路附近的消防署和警察局建立深夜紧急联系系统,加强应急保障工作。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。