据韩国《亚洲日报》3日报道,首尔市政府当天表示,世界首条深夜自动驾驶公交车线路将从4日晚间开始运营,免费向乘客开放。报道称,公交车将在麻浦区合井站至东大门区东大门站之间的公交专用道上运行,全程9.8公里,共设有40处车站,服务时间为工作日夜间11时30分至次日凌晨5时10分,每隔70分钟循环一次。
运营初期自动驾驶公交将对乘客免费,但计划明年上半年开始收费,票价略低于现行深夜公交。为保证安全,自动公交在所有座位上设置安全带,同时禁止站立乘车,并安排两名随车安全员。此外,首尔市还计划与线路附近的消防署和警察局建立深夜紧急联系系统,加强应急保障工作。
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9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。