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日前,市民李国贵驾驶新能源汽车来到信德路公交枢纽站,公交公司工作人员引导他将车停放在充电桩前,然后将充电枪插入新能源汽车的充电插口,开始为新能源汽车补充“能量”。李国贵称赞:“一个多小时就充满了,我家离这里不远,以后如果晚上忘了充电,早点把车开这里就行。公交充电桩对外开放,对我来说确实非常方便。”

记者获悉,包括信德路公交枢纽站在内,近日,市公共交通有限责任公司12处公交场站充电站共216个充电桩,在保证内部公交车正常充电和补电的前提下,面向社会车辆提供充电服务,帮新能源汽车车主们解决“充电忧虑”,赋能绿色出行。
这12处公交场站充电站分别是:公交南小郭充电站、公交二公司充电站、公交三公司充电站、公交高铁充电站、公交五公司充电站、襄都南路公交停保场充电站、佳洲美地公交首末站充电站、中央生态公园(公交首末站)充电站、火车站公交枢纽站充电站、信德路公交枢纽站充电站、公交南和公司充电站、公交任泽公司充电站。

“这12处公交场站基本覆盖了市中心城区及南和区、任泽区。目前各公交场站均24小时对外开放,白天可以实现新能源车随到随充。晚上因为要优先保证公交车充电,所以建议社会车辆充电前,车主提前拨打电话0319-3677956进行预约、咨询。”市公共交通有限责任公司用电服务公司副经理刘利雨介绍,考虑到安全问题,新能源车主到公交场站充电时,会有专门的工作人员进行操作。
充电桩 新能源汽车 公交枢纽
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。