2024年全国生态日广东省宣传活动在横琴粤澳深度合作区拉开帷幕,现场对广东省第一批碳达峰碳中和试点单位进行了授牌。
会上,广东省发展和改革委员会副主任秦黎明表示,广东累计创建国家级绿色工厂400家、绿色工业园区11家、绿色供应链管理企业80家,绿色制造示范名单总数居全国首位。
广州市发展和改革委员会资环处副处长周颖介绍,去年11月,广州市成功入选碳达峰试点城市。广州多领域绿色水平全面提升。其中,在工业领域,累计创建国家级绿色工厂62家、国家级绿色园区1家,入围绿色制造标杆数量居全国前列,成为绿色制造体系最齐备的城市之一;建筑领域,全市新开工民用建筑全面执行绿色建筑标准,高星级绿色建筑占比达到60%;交通领域,截至2023年底,全市新能源汽车保有量84.3万辆,中心城区(中心六区)公交车和全市巡游出租车实现100%纯电动化,中心城区绿色出行比例达75%,居全国超大城市前列。
据介绍,近年来,广州资源循环利用成效显著。入选全国废旧物资循环利用体系建设重点城市和国家“无废城市”。建成七大循环经济产业园,生活垃圾焚烧处理能力显著提升,达到3万吨/日,成为国内首个实现原生生活垃圾“零填埋”的超大型城市,“垃圾围城”问题正式解决。截至2024年6月,广州碳排放权交易中心累计碳配额成交量达2.2667亿吨,累计成交金额65.26亿元。
周颖表示,广州的“低碳社会”氛围日益浓厚,绿色生活创建持续推进,累计创建749家节约型机关、1584所绿色学校、697所无废学校,1155个绿色社区。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)