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2024年全国生态日广东省宣传活动在横琴粤澳深度合作区拉开帷幕,现场对广东省第一批碳达峰碳中和试点单位进行了授牌。
会上,广东省发展和改革委员会副主任秦黎明表示,广东累计创建国家级绿色工厂400家、绿色工业园区11家、绿色供应链管理企业80家,绿色制造示范名单总数居全国首位。
广州市发展和改革委员会资环处副处长周颖介绍,去年11月,广州市成功入选碳达峰试点城市。广州多领域绿色水平全面提升。其中,在工业领域,累计创建国家级绿色工厂62家、国家级绿色园区1家,入围绿色制造标杆数量居全国前列,成为绿色制造体系最齐备的城市之一;建筑领域,全市新开工民用建筑全面执行绿色建筑标准,高星级绿色建筑占比达到60%;交通领域,截至2023年底,全市新能源汽车保有量84.3万辆,中心城区(中心六区)公交车和全市巡游出租车实现100%纯电动化,中心城区绿色出行比例达75%,居全国超大城市前列。
据介绍,近年来,广州资源循环利用成效显著。入选全国废旧物资循环利用体系建设重点城市和国家“无废城市”。建成七大循环经济产业园,生活垃圾焚烧处理能力显著提升,达到3万吨/日,成为国内首个实现原生生活垃圾“零填埋”的超大型城市,“垃圾围城”问题正式解决。截至2024年6月,广州碳排放权交易中心累计碳配额成交量达2.2667亿吨,累计成交金额65.26亿元。
周颖表示,广州的“低碳社会”氛围日益浓厚,绿色生活创建持续推进,累计创建749家节约型机关、1584所绿色学校、697所无废学校,1155个绿色社区。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。