2024年全国生态日广东省宣传活动在横琴粤澳深度合作区拉开帷幕,现场对广东省第一批碳达峰碳中和试点单位进行了授牌。
会上,广东省发展和改革委员会副主任秦黎明表示,广东累计创建国家级绿色工厂400家、绿色工业园区11家、绿色供应链管理企业80家,绿色制造示范名单总数居全国首位。
广州市发展和改革委员会资环处副处长周颖介绍,去年11月,广州市成功入选碳达峰试点城市。广州多领域绿色水平全面提升。其中,在工业领域,累计创建国家级绿色工厂62家、国家级绿色园区1家,入围绿色制造标杆数量居全国前列,成为绿色制造体系最齐备的城市之一;建筑领域,全市新开工民用建筑全面执行绿色建筑标准,高星级绿色建筑占比达到60%;交通领域,截至2023年底,全市新能源汽车保有量84.3万辆,中心城区(中心六区)公交车和全市巡游出租车实现100%纯电动化,中心城区绿色出行比例达75%,居全国超大城市前列。
据介绍,近年来,广州资源循环利用成效显著。入选全国废旧物资循环利用体系建设重点城市和国家“无废城市”。建成七大循环经济产业园,生活垃圾焚烧处理能力显著提升,达到3万吨/日,成为国内首个实现原生生活垃圾“零填埋”的超大型城市,“垃圾围城”问题正式解决。截至2024年6月,广州碳排放权交易中心累计碳配额成交量达2.2667亿吨,累计成交金额65.26亿元。
周颖表示,广州的“低碳社会”氛围日益浓厚,绿色生活创建持续推进,累计创建749家节约型机关、1584所绿色学校、697所无废学校,1155个绿色社区。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...