10月10日,记者从武汉公交集团获悉,10月11日起,武汉公交将开通20条大站快线,分别为:K61、K205、K272、K295、K411、K509、K536、K540、K549、K555、K561、K606、K653、K702、K707、K716、K737、K757、K902、K908路。
这20条大站快线覆盖二七长江大桥、晴川桥、鹦鹉大道、新华路、欢乐大道、后湖大道、文化大道等32条道路,形成22个公交快线换乘站。快线较主线站点平均减少16个,运行时间平均减少11分钟,预计运送速度将提升至21.4公里/小时,平均提速17.7%。
根据客流特点,这20条大站快线分为常规快线和工作日高峰快线,其中K61、K549、K737这三条常规快线每日运营,其余17条快线仅在工作日早晚高峰时段运营。

大站快线K716。通讯员供图
据悉,此前,武汉公交已开通18条大站快线,加上即将“上新”的这20条快线,武汉公交快线达到38条。
武汉公交集团营运部负责人介绍,近年来,武汉公交加快大站快线网络建设,今年7月份以来,已开通30条大站快线,目的是在确保安全运行的前提下,合理提高公交运送速度,进一步满足广大市民乘客快捷出行需求。大站快线通过减少站点数量、提高行驶速度、优化运行路线,使运行速度明显提升。下一步还将加强对现有干线的数据分析,在干线基础上开行大站快线或区间快线,加快快线网络规划建设研究,力争快线网络平均运送速度提升至25公里/小时,让地面公交真正快起来并且成网成环,提升出行效率,以实际行动打造“人民满意”公交。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)