北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日发布通告,将于6月1日起优化调整北京市公交专用车道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定节假日,允许社会车辆按照《道路交通安全法》规定,通行北京市三环路主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道。此举充分尊重群众合理化建议,将更好统筹公交出行与自驾出行两种需求。
二是经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车允许按规定使用公交专用车道。相当于在公交车、机场巴士、通勤定制快巴基础上,新增两类可以在特定条件下使用公交专用车道的车辆,以鼓励集约化的绿色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科学测算公交运力的基础上,根据公交运营时间、客流特征和道路通行情况,对4条公交专用车道的启用时间进行优化调整。
近年来,北京市坚持优先发展公共交通,已施划的公交专用车道达1005车道公里,服务了全市近80%的公交客流,对保障公交快捷、安全运营发挥重要作用,但也存在部分专用车道专用时段不合理、利用效率不高、不连续等问题。
经前期对公交专用车道使用情况的全面梳理、调研和分析,吸收群众意见和专家建议,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日发布《关于优化公交专用车道通行管理措施的通告》,体现出城市交通精细化管理的发展思路。
目前,北京市交通管理部门正改造完善相关交通标志、标线等交通设施,同步调整交管路面非现场执法设备抓拍时间,下一步还将通过增加路面警力投入、动态调整岗位设置等方式,确保新措施6月1日起顺利实施。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...