>公共交通>正文
北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日发布通告,将于6月1日起优化调整北京市公交专用车道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定节假日,允许社会车辆按照《道路交通安全法》规定,通行北京市三环路主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道。此举充分尊重群众合理化建议,将更好统筹公交出行与自驾出行两种需求。
二是经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车允许按规定使用公交专用车道。相当于在公交车、机场巴士、通勤定制快巴基础上,新增两类可以在特定条件下使用公交专用车道的车辆,以鼓励集约化的绿色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科学测算公交运力的基础上,根据公交运营时间、客流特征和道路通行情况,对4条公交专用车道的启用时间进行优化调整。
近年来,北京市坚持优先发展公共交通,已施划的公交专用车道达1005车道公里,服务了全市近80%的公交客流,对保障公交快捷、安全运营发挥重要作用,但也存在部分专用车道专用时段不合理、利用效率不高、不连续等问题。
经前期对公交专用车道使用情况的全面梳理、调研和分析,吸收群众意见和专家建议,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日发布《关于优化公交专用车道通行管理措施的通告》,体现出城市交通精细化管理的发展思路。
目前,北京市交通管理部门正改造完善相关交通标志、标线等交通设施,同步调整交管路面非现场执法设备抓拍时间,下一步还将通过增加路面警力投入、动态调整岗位设置等方式,确保新措施6月1日起顺利实施。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。