北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日发布通告,将于6月1日起优化调整北京市公交专用车道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定节假日,允许社会车辆按照《道路交通安全法》规定,通行北京市三环路主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道。此举充分尊重群众合理化建议,将更好统筹公交出行与自驾出行两种需求。
二是经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车允许按规定使用公交专用车道。相当于在公交车、机场巴士、通勤定制快巴基础上,新增两类可以在特定条件下使用公交专用车道的车辆,以鼓励集约化的绿色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科学测算公交运力的基础上,根据公交运营时间、客流特征和道路通行情况,对4条公交专用车道的启用时间进行优化调整。
近年来,北京市坚持优先发展公共交通,已施划的公交专用车道达1005车道公里,服务了全市近80%的公交客流,对保障公交快捷、安全运营发挥重要作用,但也存在部分专用车道专用时段不合理、利用效率不高、不连续等问题。
经前期对公交专用车道使用情况的全面梳理、调研和分析,吸收群众意见和专家建议,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日发布《关于优化公交专用车道通行管理措施的通告》,体现出城市交通精细化管理的发展思路。
目前,北京市交通管理部门正改造完善相关交通标志、标线等交通设施,同步调整交管路面非现场执法设备抓拍时间,下一步还将通过增加路面警力投入、动态调整岗位设置等方式,确保新措施6月1日起顺利实施。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)