10月18日,2024年中国氢能产业大会将在南海举行。在大会召开前夕,10月15日,南海新增投放50辆氢能源公交车。至此,全区氢能源公交车总运营规模达到150辆,服务区域覆盖七个镇街。

新投放的氢能源公交车上路运营。
氢能同时具备安全环保、高能清洁等优势。南海近年来全力推动氢能产业蓬勃发展。汽车是氢能产业主要应用成果之一。
“运行统计数据显示,氢能源公交车在节能环保、运行效率上更具优势。”南海区公路事务中心副主任李细佳介绍,氢能源公交车加氢只需十几分钟,运营里程达到300公里,两项数据均优于其他在运营车辆。
在2024年中国氢能产业大会到来之际,在原有22辆氢能源公交车的基础上,南海新增42辆覆盖途经会场的公交线路。与此同时,南海还将新增16辆氢能源公交车,用于大会产业考察、酒店接待摆渡和重要商展与酒店接驳,服务氢能产业大会。本次大会氢能源公交车总规模达到80辆,途经西樵山、千古情等站点。
氢能源公交车的推广和应用,不仅是南海践行绿色低碳公交出行的具体抓手,也是南海推动氢能产业链全链条发展的一个缩影。
作为氢能产业赛道的先行者,南海自2009年引进第一家氢能企业起,不断做大做强氢能产业。经过15年的努力,全区已集聚氢能企业和机构150多家,计划投资规模超600亿元,是国内唯一具备燃料电池及系统8大关键零部件的县级区域,也是全国燃料电池及系统生产企业最多的地区。
接下来,南海交通部门将通过氢能源公交车运营示范线路、加大投放氢能源公交车等举措,为市民游客提供便捷交通服务,助力氢能源公交车的应用与推广,加速推动氢能产业协同发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)