10月18日,2024年中国氢能产业大会将在南海举行。在大会召开前夕,10月15日,南海新增投放50辆氢能源公交车。至此,全区氢能源公交车总运营规模达到150辆,服务区域覆盖七个镇街。

新投放的氢能源公交车上路运营。
氢能同时具备安全环保、高能清洁等优势。南海近年来全力推动氢能产业蓬勃发展。汽车是氢能产业主要应用成果之一。
“运行统计数据显示,氢能源公交车在节能环保、运行效率上更具优势。”南海区公路事务中心副主任李细佳介绍,氢能源公交车加氢只需十几分钟,运营里程达到300公里,两项数据均优于其他在运营车辆。
在2024年中国氢能产业大会到来之际,在原有22辆氢能源公交车的基础上,南海新增42辆覆盖途经会场的公交线路。与此同时,南海还将新增16辆氢能源公交车,用于大会产业考察、酒店接待摆渡和重要商展与酒店接驳,服务氢能产业大会。本次大会氢能源公交车总规模达到80辆,途经西樵山、千古情等站点。
氢能源公交车的推广和应用,不仅是南海践行绿色低碳公交出行的具体抓手,也是南海推动氢能产业链全链条发展的一个缩影。
作为氢能产业赛道的先行者,南海自2009年引进第一家氢能企业起,不断做大做强氢能产业。经过15年的努力,全区已集聚氢能企业和机构150多家,计划投资规模超600亿元,是国内唯一具备燃料电池及系统8大关键零部件的县级区域,也是全国燃料电池及系统生产企业最多的地区。
接下来,南海交通部门将通过氢能源公交车运营示范线路、加大投放氢能源公交车等举措,为市民游客提供便捷交通服务,助力氢能源公交车的应用与推广,加速推动氢能产业协同发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...