假期一过,在很多上班族心中,传统意义上的“春节”已然划上了句号。然而,在安徽省太湖县不少农村地区,浓浓的年味依然挥之不去,走亲访友活动一直会持续到元宵节前后。在此期间,一辆辆城乡公交车缓缓驶过,穿过乡间小路,扬起一缕微尘,载着满满的新春欢笑,串联起乡村与城市,感受新的一年城乡交通的变迁与希望。
太湖老城汽车站和老城社会客运站是太湖城乡公交的两个始发站点,也是发往太百线、赤百线以及太湖部分畈区乡镇的车辆的必经之地。春节期间,跟其他站点相比,在这里候车乘车,更容易选到一个心仪的车次与座位,为此,附近十里八乡的乘客都会聚集在此。男女老少当中,不少人都见证了太湖城乡交通从“出行难”到“村村通”的巨变。过去由于交通不便,普通人的生活就被局限在狭小的范围内。往来一趟县城,不仅要花费大半天时间,还得忍受颠簸和拥挤。如今,城乡公交车的开通,彻底改变了这一切。过年这几天,公交车清晨准时从村口出发,载着村民们进城购物、探亲;傍晚,又载着他们满载而归。车轮滚滚,不仅带来了便利,更带来了亲情与温暖。
“我是徐桥桃铺的人,我现在在太湖这边上学,现在的公交车比之前的公交车好看多了,以前比较旧,现在比较新,坐着也很舒服。现在的价格也比以前实惠,以前需要六元,现在只需要五元,对我们学生来说还是比较方便的。”乘客韦鑫玲说。
负责江塘至徐桥班线的叶正德,是一位拥有30多年驾龄的“老司机”。手握方向盘的一万多个日夜,他驶遍了太湖城乡的山山水水,也见证了乘客们的喜怒哀乐。每天早上六点二十发车,晚上五点半收班,时值新春佳节,但依然风雨无阻。这份工作虽然辛苦,但他从未想过放弃。因为他知道,这辆车承载着太多人的期盼与祝福。
“做好自己的安全工作,另外有一些老人家腿脚不方便,上车帮他们系安全带,保障安全到家。”叶正德笑着说。
这些在常人眼里不值一提的小事,但在乘客们眼中,却让他们感受到了无比的温暖。车厢虽小,却是一个充满温情的空间。在这里,陌生人之间互相帮助,司机与乘客之间彼此信任,共同编织出一幅幅动人的画面。
城乡公交车的开通,不仅改变了村民的出行方式,也为乡村经济的发展注入了新的活力。许多城里人趁着春节假期,乘坐公交车到乡村游玩,体验农家生活,购买土特产。乡村的旅游业也因此蓬勃发展,村民们的生活水平得到了显著提高。城乡公交车就像一座桥梁,串联起城市与乡村,沟通起过去与未来。太湖县运管中心业务负责人表示,从2025年1月1日开始,太湖城乡公交一体化正式运营,目前,太湖龙山公司开通城乡主线运营线路21条,主线共投入车辆68台,日发班241班次,在各乡镇内投放了32台微循环车辆,实现了全县15个乡镇、170多个建制村客运全覆盖。未来,该公司将继续优化公交线路,提升服务质量,让更多的太湖市民享受到城乡融合带来的红利。
在巳巳如意的年味之中,城乡公交车不仅是一部交通工具,更是一辆驶向幸福生活的快车。它承载着村民们的希望与梦想,也见证着新时代下城乡融合的美好画卷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)