广州公交集团“大型体育赛事智慧交通解决方案:L4级自动驾驶巴士接驳的示范应用”项目,入选十五运会和残特奥会科技创新融合优秀案例和示范案例(第一批)名单。
赛会期间
广州公交集团
将围绕赛事场馆、地铁站点及周边景点
新开通5条自动驾驶示范线路
包括广东奥体中心循环线
天河体育中心循环线
南沙体育馆循环线
广东广播中心-广东电视中心循环线
以及BRT延长线
这些线路将为观众、嘉宾、媒体人员
志愿者和市民
提供便捷的自动驾驶出行服务
有效提升广州赛区的科技体验与公众满意度
截至目前,广州公交集团已开通17条自动驾驶线路,服务覆盖越秀、海珠、天河、黄埔、南沙等多个区域,累计服务乘客超过122万人次,总运行里程达233万公里,始终保持安全零责任事故的记录。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...