近日,由上海市国际贸易促进委员会、中国信息通信研究院联合发起的“全球数字社区(Digital City+)”“2022 城市数字化转型优秀案例评选”中,上海骏码交通参建的“吉林延吉低碳气候防御型健康城市BRT项目”成功入选数字化转型优秀案例。

延吉BRT项目由广州市市政工程设计研究总院有限公司匠心设计,上海电科智能系统股份有限公司精心打造,将上海数字化公交的前沿技术和广州BRT走廊模式进行了创新融合。作为东三省第一条高标准BRT快速公交,该项目契合了延吉城市低碳气候和数字转型的发展战略,有效实现了延吉东西区域与主城区的快速交通联系,缓解中心城区的交通拥堵,提高交通服务水平,带动延吉市东西两翼的发展。

延吉BRT项目中,引入了上海骏码公交优先信控系统,采用与道路交通协同化运行的信号优先控制技术,能精准感知道内公交车辆运行状态,并结合前方交通信号状态及周边的道路交通状态,自动形成信号优先策略,智能化决策是否给予该BRT公交车绿灯延长或红灯早断优先,尽量保证BRT公交车在路口不停车通过,进而提升公交车辆和周边社会车辆的运行效率以及乘客的出行体验。


据悉,在上海骏码的公交优先系统的加持下,延吉快速公交(BRT)项目开通初期,沿线公交平均行程车速预计达到22km/h;开通一段时间后,通过对沿线交叉口信号优先的持续调优及数字调度系统的自我学习,沿线公交平均行程车速预计能够达到24-25km/h(运行效率较开通前提升约20-25%)。
上海骏码交通近年来在公交优先信控领域积累了丰富的项目经验和技术成果,通过创新型技术产品在中运量公交领域的示范运用,得到广大行业用户的认可。未来,上海骏码将继续助力公交行业发展模式的转型升级,为城市数字化低碳交通建设贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)