在经济全球化的今天,中国商用车在世界范围内获得了越来越多的认可。作为中国重卡出口的拓领者,中国重汽以国际化视野和极具竞争力的优质产品在海外市场硕果累累,多年位居中国重卡行业出口销量首位,占据我国重卡出口50%以上的份额,产品远销世界110多个国家和地区,成为中国智造的亮丽“名片”,引领中国商用车在全球重卡市场竞争中占领新高地。

10月31日,“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆 ”活动圆满举办,标志着国内重卡企业出口单月最高纪录的诞生。2022年1-10月份中国重汽出口重卡7.6万辆,年度8万辆的目标近在咫尺。按照目前态势,今年中国重汽出口重卡有望突破10万辆大关,这一个个亮眼的成绩擦亮了中国重汽“中国商用车海外第一品牌”。一切成功皆有迹可循,那么,中国重汽在称霸海外市场的过程中都做了哪些工作?

与世界共赢,销售网络覆盖全球。作为国内最早布局海外市场的中国商用车企业之一,中国重汽自迈出国际化的第一步,就将视野扩大至全球范围,大力推进海外办事机构的设立,让海外营销人员全部入驻海外办公地点,建立有效的客户需求反馈机制,加速品牌出海。如今,中国重汽已经在全球建立起成熟的营销网络体系,在全球90多个国家发展各级经销网点约300家,在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点,并陆续建立了26个境外KD生产工厂,带动更多国家参与到国际商用车产业分工中,实现合作共赢。

精准洞悉海外市场需求,提供个性化运输装备。由于世界不同国家和地区之间,地理环境、政策法规、车辆应用场景、购买能力等差异巨大,只有提供满足个性化需求的运输解决方案,才能更好地融入出口国商用车行业生态。中国重汽精准洞悉各国差异,在海外实施自主品牌与多品牌结合策略,更好应对多样化运输场景和业态下的细分需求。与此同时,针对不同国家的市场实际需求情况实施了“精准的个性化产品策略”,打造符合出口国当地法规和实际使用工况的特色产品,展现中国智造的无限魅力,提升中国商用车在海外的知名度和美誉度。

硬核智造力,接轨国际领先水平。科技创新是品牌发展的不竭动力,也是高品质产品的重要支撑,中国重汽近年来不断加大研发投入,在多项核心技术上做到了世界一流;拥有首批国家认定的企业技术中心和国家重型汽车工程技术研究中心,关键总成零部件以及整车研发水平与国际接轨,能够更好满足国际市场用车需求。与此同时,中国重汽以稳定可靠的产能,保障生产交付,履约能力和品牌信誉度均获得海外客户的高度认可。

大刀阔斧改革,加速迈向世界一流。自2018年以来,中国重汽党委书记、董事长谭旭光带领重汽人开展一系列卓有成效的改革创新举措,企业风貌焕然一新。2022年前三季度,中国重汽实现了销量和市占率“双第一”,兑现了“用3-5年时间成为中国第一”的承诺,并在海外市场销量实现了前所未有的重大突破,改革成果令全行业瞩目。
结语:重卡出口从2020年的3万辆,到2021年的5万辆、再到2022年有望突破10万辆大关,中国重汽正在以不凡实力与业绩增长践行诺言,为实现世界一流商用车集团的战略愿景,踔厉奋发,勇毅前行。在2022年还剩下的这两个月时间中,期待中国重汽能够完成重卡年度出口突破10万辆的壮举,也期待在世界的舞台上看到更多的“中国智造”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)