为深化中国与东盟区域交通产业合作,搭建双向沟通桥梁、挖掘跨境商贸合作机遇,7月30日,由政府组织的东盟考察团一行莅临奇瑞万达客车开展实地参观与深度交流。

考察团先后参观总装、涂装车间,系统了解奇瑞万达客车发展历程、智能制造体系、核心技术研发能力及全系列客车产品布局。现场,海外营销公司赖宗斌老师重点介绍了万达客车在新能源公交、智慧通勤、文旅客运等领域的技术优势。
考察团实地观摩整车制造工艺流程、质量管控体系与整车性能检测流程,对奇瑞万达客车先进的制造水平、严苛的品控标准和丰富的海外适配车型体系给予高度评价。针对东盟地区路况、气候、客运运营需求,双方围绕适配性车型研发、本地化市场推广、售后服务体系搭建、新能源客车落地应用等关键议题展开热烈探讨,现场交流氛围热烈浓厚。
交流活动尾声,双方参会代表友好互动、互换名片,建立常态化沟通渠道,为后续精准对接、业务联动与项目合作搭建良好平台。全体参会人员共同合影留念,定格友好交流、携手共赢的珍贵瞬间。
下一步,奇瑞万达客车将持续贯彻国际化发展战略,立足海外市场差异化需求,持续强化技术创新、产品升级与本地化服务能力建设,积极抢抓合作发展机遇,持续深化国际产业交流与经贸合作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。