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8月21日,济南新旧动能转换起步区举行“深入贯彻落实黄河国家战略 加快绿色低碳高质量发展”系列主题新闻发布会。记者在现场获悉,作为全省绿色低碳高质量发展先行区建设的重要载体,起步区将培育产业体系“新支柱”,强化科技创新“新支撑”,建设未来产业“新载体”,丰富应用示范“新场景”,拓展国际合作“新市场”,加快推动新质生产力落地生根。
在培育产业体系“新支柱”方向上,起步区将抢抓未来产业发展机遇,培育壮大新能源汽车、氢能、光伏等三大优势产业,持续发力人工智能、大数据云计算等新兴产业,前瞻布局人形机器人、低空经济、新型储能等未来产业,支持龙头骨干企业做强做优做大,招引培育一批专精特新企业,不断提升产业链发展韧性和活力,加快构筑现代产业体系。
在强化科技创新“新支撑”方向上,起步区将加强与南洋理工大学、中科院、山东产业技术研究研等高校、科研院所合作,加快打造市场化、高能级科创平台,承接国家制造业创新中心、大科学装置、重点实验室等,集聚和培育更多领军人才和创新团队;引导行业骨干企业联合高校、科研院所搭建未来产业创新联合体,建立产学研用协同创新机制。
在建设未来产业“新载体”方向上,起步区将加快推进中新(济南)绿色智慧示范区、济南国际招商产业园起步区片区零碳园区、未来产业园等载体建设,建设布局“工业上楼”“个性化定制厂房”等多种载体类型,形成多层次的产业载体体系,满足创新型产业和未来产业发展需求,打造未来产业先导区。
在丰富应用示范“新场景”方向上,起步区将在全省率先开展“车路云一体化”试点建设,拟建立全国首个氢能车车路协同智驾试点,逐步实现智慧驾驶、未来社区、医疗康养等互联互通;推进无人机在巡检、物流、交通、农业等场景先试先行,形成可复制、可推广的“无人机低空经济”济南模式;依托国家电投集团,加强推广氢能重卡、环卫、客车及省力自行车等场景应用,打造氢能综合应用示范区,加速新技术新产品推广。
在拓展国际合作“新市场”方向上,起步区将积极谋划中外国际合作产业园,加速中新、中加、中泰、中非等国际合作交流步伐,推进跨境电商、海外仓设立;计划出访日本、韩国、芬兰等国家,争取导入人形机器人、氢能、智能网联汽车等产业领域外资项目,有效带动本地产业转型升级;引入一批具有国际竞争力的跨国公司,推动起步区成为黄河流域合作投资首选地。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。