胡志明市于上周五(8月1日)开始正式投入使用电动公交车。这意味着,目前胡志明市超过26%的公共交通车辆为电动车辆,共有613辆电动公交车投入运营。此外,还有大约500辆压缩天然气(CNG)车辆,这意味着胡志明市近一半的公共交通车辆使用替代燃料。胡志明市表示,其目标是到2030年实现100%的公交车使用绿色能源。
新型电动公交车由Phuong Trang – FUTA Bus Lines运营。这些公交车可容纳30至60名乘客,并配备GPS、车载摄像头、免费无线网络、自动广播和非接触式支付等标准技术配置。市政府还表示,身高1.3米以下的儿童、残疾人、退伍军人、受伤士兵和老年人可免费乘坐。
这近450辆公交车由当地制造商Kim Long Motor生产的B30-EV和B60-EV车型组成,除了电动车型外,该公司还向该市公共交通运营商交付了200辆新型柴油公交车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。