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由中国船舶第七一二所与吉利商用车有限公司联合开发的燃料电池城际客车于2月26日正式投入运营,该车旨在方便员工往返南湖园区与黄冈禹王园区的城际通勤,为我所员工在不同园区间的出行提供便利。

这款燃料电池客车定位于满足城市间通勤、旅游和商务需求,采用大气稳重的商务风格装饰。全长11米,额定载客24—48人,车内布置合理,空间宽敞,乘坐舒适,人机友好。其纯氢续驶里程超过400km,总续驶里程达850km,百公里氢耗小于6kg,满足高一级大型运营客车技术要求。
该车采用燃料电池和锂电混合动力技术,其中燃料电池系统以我所完全自主研发的新一代 FCE115 型燃料电池发动机为核心动力,能够在低至-30℃的条件下启动运行,并在高功率运行时保持高效燃料电池经济性。
该车投入实际运行,标志着我所燃料电池发动机技术的进一步成熟,产品谱系化进一步完善,基本覆盖市场对燃料电池发动机的需求,为我所燃料电池产业走向市场再添助力。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...