记者从市交运集团了解到,三江立体城公交专线7月14日起试运行。

据了解,该专线由东游路首末站始发,沿途设民航路北、灰桥、BRT车站大道北口、BRT江滨西路口、瓯越大桥北出口、瓯越大桥北入口、三江立体城、三江立体城首末站。其中,BRT车站大道北口、BRT江滨西路口可同台免费换乘B1、B1区间、B106、B108、B111、B112、B113、B2、B4。
市交运集团相关负责人介绍,专线全程6.9公里,拟配置5辆10米级公交版大客车,采取“一人一座”座位式公交运营模式,不设站立席。班次间隔10-15分钟,营运时间6:30-21:00。票价按2元一票制执行。
目前,三江立体城公交专线属先期试运行,可初步满足市民群众跨江公交出行需求。同时,待瓯越大桥公交通行条件进一步完善后,后续开行常规站立式公交工作也已经在积极筹划之中。
自2014年6月30日瓯越大桥建成通车以来,有关瓯越大桥通行公交工作,持续受到瓯江两岸群众的高度关注,但受大桥的通行条件限制,为保障市民公交出行安全,瓯越大桥往来市区一直未能开通公交。为满足市区、永嘉两地群众便捷出行的迫切需求,市交运集团先期已于2017年开通了市区汽车南站、附一医新院至永嘉上塘途经瓯越大桥的客运班线,并在沿途黄田、三江以及市区公交站台提供了上下车便利。
本次三江立体城公交专线开通试运行,进一步为瓯江两岸市民出行提供便捷、实惠、安全、舒适的公交出行方案。下一步,市交运集团还将联合有关部门,推动市区汽车南站至永嘉上塘班线公交化改造、降低市民出行成本,同时,加快研究开通常规公交过江线路(站立式)以及BRT快速公交线路,进一步满足瓯江两岸市民群众方便、快捷的公交出行需求。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)