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记者今日从厦门公交集团有限公司了解到,为提升市民通勤效率,缓解早晚高峰时段的交通压力,公司特别推出了D100路通勤快线,该线路连接高崎公交场站与厦大学生公寓,采用“定时定点+减站提速”的运行模式,旨在为市民提供更快捷、更舒适的跨区出行选择。
D100路通勤快线在早晚高峰期间运行,通过减少停靠站点,提高线路运行效率。该线路保留了寨上片区、湖里老城区、思北路口、厦大学生公寓等客流集中区域,同时调整路线避开拥堵路段,预计可节约15-20分钟的运行时间。此外,D100路还增停了开禾路口、轮渡码头、海滨大厦(往高崎方向)、和平码头(往学生公寓方向)等大客流站点,以满足沿线乘客的出行需求。
D100路是基于22路公交线路的优化升级,相较于22路的37个站点,D100路仅设有18个站点,显著减少了停靠次数。22路公交线路每日运行,而D100路则仅在工作日运行,高崎公交场站和厦大学生公寓的首末班车时间分别为7:00-8:00和17:00-18:00。
在早高峰时段,22路往厦大方向的运行时间约为95分钟,而D100路可减少25分钟;晚高峰时段,22路往厦大方向的运行时间约为91分钟,D100路可减少17分钟。这一改变将大大提升沿线乘客往返湖里区自贸区象屿片区、思北开禾路口周边写字楼及软件园一期的通勤效率。
D100路的票价为一票制5元,但在试运行期间,票价为2元。市民可以通过厦门公交APP查看线路详情,以更好地规划自己的通勤路线。
厦门公交集团有限公司致力于打造国内领先的城市公共交通出行服务商,通过不断探索和创新,为市民提供更加便捷、高效的出行选择。D100路通勤快线的推出,是公司在构建“公交+”多元化公共交通体系方面迈出的重要一步。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...