9月1日,杭州公交16路推出一项新举措:在16路在营运时间内,等候间隔超过20分钟可享受免费乘坐。
16路是一条在杭州市中心行驶的公交线路,往返于浙大玉泉与岳王路之间。
据杭州公交汽一分公司相关负责人任文寅介绍,自9月1日起,16路将全面开启2.0时代,在现有的服务举措上进行延续的同时,对部分举措进行合理优化、调整。

在乘车体验方面,公司在重新制定行车计划的同时,承诺等候间隔超过20分钟可享受免费乘坐。
“根据车辆调度系统的数据,在班次到站间隔超过20分钟时,公交司机将会告知乘客可以享受免费乘坐服务。”任文寅表示,乘客在站台体感等候时间超过20分钟的也可主动向公交司机提出。这项举措在早晚高峰期同样适用。

此外,16路在平海路岳王路口公交站和浙大公交站恢复站立式服务,确保司乘人员以最饱满的精神面貌迎接每一位乘客。
作为杭州公交的改革先锋之一,1993年,16路率先实行无人售票,是杭州公交第一条无人售票线路,这使杭州成为全国第二座实行无人售票的城市。1995年,16路成为杭州第一条可以使用公交卡IC的线路。1996年,16路由率先用上了GPS公交车辆监控调度系统。二十多年前,乘坐16路的市民就可以在公交站里,通过信息屏看到车辆的还有几分钟到站,距离车站还有多少距离。
1996年6月18日,16路被杭州市城乡建委、团市委命名为全国首条“青年文明号”线路,并首次推出承诺式服务。2001年6月,16路获得了“全国杰出青年文明号”的荣誉。

今后,16路将统一在车头悬挂“全国杰出青年文明号”铜牌及使用16路专属服务证,打造“一车一司一承诺”的优质服务。
后续,杭州公交还将持续优化16路的各项服务举措,欢迎广大市民乘客拨打公交服务热线88081357提出宝贵的建议和意见。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...