1月14日，为期40天的2025年春运工作即将拉开帷幕。大皖新闻记者从合肥公交集团了解到，1月16日起，合肥部分公交线路将调整走向，方便市民就近换乘公共交通，同时将适时开通寒假“高校定制公交”专线，为大学生群体寒假返家开辟“绿色通道”。
为做好城市公交、轨道交通体系接驳，消除群众出行“最后一公里”难题。公交集团在广泛调研的基础上，1月16日起调整K10路公交线路走向，加强北城世纪城一期与梅冲湖站接驳，配合轨道8号线一期开通运营;同日起调整124路公交线路走向，加强望江西路公交与轨道5号线市三院站的接驳，方便市民就近换乘公共交通。
开辟“绿色通道”，向大学生群体提供安全、便捷、优质和快速“点对点”直达服务，是合肥公交集团春运重点工作之一。连日来，各巴士公司根据大学城、职教城等有关高校寒假安排，适时开通寒假“高校定制公交”专线，为大学生群体寒假返家开辟“绿色通道”，服务高校学子出行。
春运期间，合肥公交集团将开行“高校定制公交”，为高校学子提供“点对点”出行服务。
此外，为满足游客“乘着公交去旅游”的出行需求，公交集团易程国旅将继续发挥人员、车辆、服务等方面的优势，38条“市内游”“周边游”“省内游”旅游观光专线全面开放市民网络预订，让市民在春节假期畅享各景点文旅大餐，在旅游休闲中感受浓浓的年味。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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