20分钟加满氢、加满可行驶300公里、零下30℃无辅热快速启动…… 近日,延庆区首批55辆氢燃料公交车,在区内27条公交线路正式“上岗”。北京冬奥会期间,这批氢能源车曾服务交通保障。接下来,延庆区还将陆续投入114辆氢燃料公交车。

7月12日,在北京公交集团第八客运分公司南菜园公交场站,一排氢燃料公交车整装待发,12米长的车身、绿色祥云涂装,没有汽油车的油箱,也没有动力电池车的电池组,取而代之的是绿色环保的储氢罐。“上岗”前,工作人员做好每辆氢燃料车的内部消杀,为乘客打造干净、整洁的乘车环境。
北京公交集团第八客运分公司驾驶员郭宏宇,负责驾驶氢燃料公交Y40路,运行区间为火车站北广场到东门营村。“相比之前的天然气车辆,氢能车更加安全环保,没有污染,噪音更小,续航更久,驾驶起来非常舒适。”郭宏宇说。

据悉,氢燃料公交车燃料加注时间约为20分钟,相比电动车3—4小时的充电时间,可有效提升公交车的运营效率,其装载的氢燃料电池系统,在零下30℃的环境能够无辅热快速启动,续航里程可达300公里。
“氢燃料车与传统车辆相比,主要优势在于环保。因为他的燃料是氢和氧,生成物是纯净水,在排放物中没有一氧化碳、二氧化碳,拥有最纯净的能源环境。今后,169部氢燃料公交车全部投入运营后,我们会加强运维管理,为首都的蓝天白云贡献力量。”北京公交集团第八客运分公司技术经理褚聚文说。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)