当地时间3月18日,乌兹别克斯坦(简称:乌)总统米尔济约耶夫对撒马尔罕进行工作访问期间,视察撒马尔罕公交车场,了解投入城市公共交通系统的新型电动公交车运营情况。
根据2023年2月17日签署的《关于公共交通系统改革措施》总统令,乌各地区正逐步完善公共交通服务并扩大线路网络。在此过程中,当局特别注重按照现代标准对公交停车场进行现代化改造,并推广使用环保型交通工具。
第一阶段,撒马尔罕已接收100辆宇通电动公交车,总值4900万美元。每辆车有30个座位,可搭载75名乘客。
为保障车辆运行,撒马尔罕已建成占地约4公顷的停车场,并配备同时为50辆车充电的充电站。停车场内配有移动式维修保养设备。
目前,这批电动公交车已投入9条线路运行,每日运送约7万名乘客。
第二阶段,撒马尔罕当局计划利用欧洲复兴开发银行提供的1.2亿美元资金,再采购250辆电动公交车。预计届时每日可节省燃油3.2万升,有害气体排放量每日减少27吨。目前该车队有265名员工,新车交付后,预计将新增500多个就业岗位。
乌总统强调,须培养专业电动公交车维修保养人才,确保该行业经济可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。