>公共交通>正文
近期,不少市民发现了公交车的新变化。一些公交车上安装了电子导乘屏,当车辆到达站点时,对应站点指示灯就会亮起,实现语音和屏幕同步报站提醒功能。此外,乘客还能获得下一站到站(预测)时长,站段间道路拥堵指数、一车一码等信息。这是近期广州巴士集团为方便市民乘客,在部分线路上对“实时公交”功能进行的优化升级。(11月22日《广州日报》)
公交车上安装电子导乘屏,只是一个小变化,却大大增加了公交车的便民指数和市民的幸福指数。相对于地铁而言,坐公交车最让人头疼的就是出行时长难预测,加上线路长、站点多,车上往往只有线路图,到站时也只播报当前站点和下一站,对不熟悉交通的人来说,其乘车指引远不如地铁那么一目了然。所以不少人宁可选择在地铁里多转几次车。有了电子导乘屏,对乘客来说,指引更明晰,出行时长也更好预测了。
这样的优化升级,值得点赞。能否再进一步值得探索,比如在站台上也同步车辆信息,让等车的人同样心中有数。事实上,公交实时功能在一些手机应用上已经实现,不过考虑到乘坐公交车的还有许多老人和孩子,他们使用手机并不那么方便,站点指引更智能化,服务也更人性化。
公共交通是城市中基础性、公益性的事业,给市民提供更方捷、更舒适、更安全的出行服务始终应该是公交运行的努力方向。抓住出行痛点、难点,在服务细节上多下功夫,方能不断提升民生幸福指数。
特别推荐 http://e.zbase.cn/26704799
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。