班组建设座谈分享 凝心聚力再创新高
为充分发挥班组在一线管理中的效能,提升网格化管理水平,表彰2022年度“双无”优胜班组,集团公司组织开展2023年班组建设座谈会。集团党委书记、董事长相逢俊,党委副书记、总经理郑泽军,副总经理张鲲、王贤君,安全兼营运总监于砚国出席座谈会。

座谈会上,第三分公司进行了班组建设经验分享。班长代表和班组成员代表轮流分享心得体会。大家共同对安全工作、优化运行时速工作、营造快乐工作氛围等方面进行了热烈讨论。

集团现有驾驶员1850余名,分布在145个班组。2022年“双无”(无事故无投诉)优胜班组共有38个,占比27%,较2021年双无班组数量同比增长245%。2023年集团实施了新的双无优胜班组争创办法,第一季度共106个班组争创双无优胜成功,占比73%。

相逢俊、郑泽军为2022年获得“双无”优胜班组的班组代表颁奖。

相逢俊同志进行总结讲话指出,班组是企业内部最基层的管理组织,也是企业促进员工发展和提升整体水平的重要载体。集团近年来保持高质量发展态势离不开所有职工和班组的共同努力,本次座谈会大家参与度很高、气氛热烈,各位班长和职工提出了很多宝贵的建议。今后,集团将坚持为广大职工提供素养提升及健康管理等培训,让职工享有更多的获得感和幸福感。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...