近日有网友提议将昆明地铁未开通的线路改为BRT,并提到:昆明地铁现在尚有许多线路未开通,并且已经建设的部分,例如高架,道路等长期陷入空置状态,提议将其学习厦门改为BRT快速公交,可以协同带动昆明公交公司发展,方便群众出行。
对此,昆明市交通运输局于7月3日进行了回复,其中提到:
按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)规定,轨道交通项目建设须在符合线网规划基础上,结合城市发展、财力状况、职住密度及客流情况等多方面因素,在满足有关指标条件下,编制建设规划报经国家有关部门审批同意后,方可按基本建设程序开展。针对网友所指“已建设但长期空置”的线路,昆明市正在根据国家政策规定和有关工作要求,研究制定处置措施并将BRT作为比选方案进行综合分析研究,拟待方案确定后按程序实施。
下一步,昆明市交通运输局将会同市级有关部门,结合国家宏观政策、城市建设发展需求,积极研究昆明地铁已部分建设但尚未开通的线路处置措施,努力发挥投资效益。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。